近日，德國埃斯維SW機床重慶工廠內(nèi)，新落地的精密主軸項目正在進(jìn)行首次測試。
這個全球高端機床巨頭，2019年落戶重慶時還是標(biāo)準(zhǔn)外資生產(chǎn)車間，六年后已計劃實現(xiàn)從“重慶造”到“供全球”的驚人跨越：2025年初，永川綜合保稅區(qū)內(nèi)新工廠破土動工，將崛起為埃斯維全球核心零部件基地。
扎根重慶：從“生產(chǎn)車間”到“神經(jīng)中樞”
2017年10月，埃斯維德國總部三位董事參訪永川，對當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施、園區(qū)規(guī)劃、教育系統(tǒng)印象深刻，次年2月達(dá)成投資協(xié)議。2019年6月，重慶工廠建成投用，“精度與斯圖加特完全一致”成為其“基因密碼”。
6年淬煉，德國埃斯維在渝產(chǎn)能實現(xiàn)“三級跳”：從單一機床加工，到2026年綜保區(qū)新工廠投產(chǎn)，主軸、三軸單元等“機床心臟”將貼“重慶造”標(biāo)簽直供德國；德國專家“常駐”車間，高精尖主軸設(shè)計裝配及維修業(yè)務(wù)落地，客戶故障響應(yīng)時間大幅縮短；渝江壓鑄、三友等重慶汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)線上，埃斯維機床成“常客”，德國精度深度融入重慶制造業(yè)“智能化、綠色化、高端化”轉(zhuǎn)型。
“年均產(chǎn)值超2億元，今年前三季度銷售額已達(dá)1.7億元！”埃斯維相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
漢斯皮特·哈德勒曾公開表示，選擇重慶“走對了”，“中國西部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為德國數(shù)控機床企業(yè)創(chuàng)造了廣闊市場空間”。
躍遷之策：永川綜保區(qū)里的“反向革命”
人才“造血”與本地采購是本地化的關(guān)鍵。埃斯維將德國雙元制職業(yè)培訓(xùn)“嫁接”山城，聯(lián)合永川職校校企合作，由德國工程師提供實訓(xùn)；提高零部件本地采購比例，降低供應(yīng)鏈成本。
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更大的計劃正浮出水面。
以永川綜保區(qū)新基地為核心，埃斯維加速構(gòu)建全球機床零部件制造中心。1.53萬平方米的工地上，建設(shè)正酣。
未來，埃斯維重慶工廠不僅涉足三軸單元、五軸單元、刀庫等多類機床核心零部件制造組裝，還將拓展主軸、床身等核心部件。其將從現(xiàn)在埃斯維在華重要的產(chǎn)品供給基地，部分產(chǎn)品反向輸出到德國總部，躍升到其全球機床零部件的制造中心，產(chǎn)品將出口德國總部及全球其他埃斯維公司。
二期擴(kuò)產(chǎn)計劃呼之欲出，重慶不僅是埃斯維在華服務(wù)樞紐，更將成為全球版圖的“戰(zhàn)略供應(yīng)商”。
重慶引力：當(dāng)“德國精度”遇見“山城速度”
為什么是重慶？埃斯維的答案斬釘截鐵！
答案藏在產(chǎn)業(yè)集群、交通與戰(zhàn)略疊加里。
長安、賽力斯等千億級車企組成的產(chǎn)業(yè)集群，讓機床“試驗場”就在家門口；中歐班列（成渝）16天直達(dá)德國，斯圖加特工程師能及時簽收重慶寄來的急用零件；共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等多重國家戰(zhàn)略疊加，讓重慶從內(nèi)陸腹地走向開放前沿，對注重供應(yīng)鏈效率的德企極具“吸引力”。
更關(guān)鍵的是營商環(huán)境與價值共鳴。重慶市政府“歡迎德企、服務(wù)德企”的誠意，以及中德“工匠精神”“注重質(zhì)量”“長期合作”的共同價值觀，讓德國SW埃斯維高度認(rèn)同。
“你能感受到整個城市在‘換擋提速’?！卑Ｋ咕S重慶負(fù)責(zé)人說，重慶的賦能遠(yuǎn)超“政策優(yōu)惠包”，而是系統(tǒng)性產(chǎn)業(yè)生態(tài)——從傳統(tǒng)汽車制造到智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、高端裝備集群崛起，機遇看得見摸得著，挑戰(zhàn)中孕育新機。
6年前，埃斯維為重慶帶來全球領(lǐng)先的機床技術(shù)；如今，“重慶造”核心部件正蓄勢待發(fā)，反向輸出德國、通往全球指日可待，即將書寫“德國精度”與“山城速度”的雙贏故事。未來，埃斯維將和重慶牽手把中德制造的故事寫入新章節(jié)：以高端裝備制造為引擎，驅(qū)動中德產(chǎn)業(yè)合作駛向新藍(lán)海。
