做機(jī)加工這一行的我們都知道，汽車(chē)零部件的加工在數(shù)控生產(chǎn)中占很大的比重，而汽車(chē)曲軸作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件，主要加工部位為曲軸頸、連桿頸和曲柄等，由于零件回轉(zhuǎn)中心和加工面中心不在同一軸線(xiàn)，因此零件加工就較為復(fù)雜。由于工件結(jié)構(gòu)特殊和切削量大且不均勻，工件受力大而容易彎曲變形，所以加工精度難以保證，影響后續(xù)加工質(zhì)量，同時(shí)存在設(shè)備數(shù)量多、人員多和效率低等問(wèn)題，制造成本居高不下。
今天小編就為大家介紹3個(gè)案例，從不同的方面、不同的生產(chǎn)流程中來(lái)降低成本。
歐科億
曲軸外銑刀盤(pán)
歐科億曲軸刀具集技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、能力于一身，擁有豐富的曲軸加工案例。其中曲軸粗加工工藝，從設(shè)備出現(xiàn)的先后順序經(jīng)歷了單車(chē)刀、多刀成型車(chē)、外銑、內(nèi)銑、車(chē)?yán)?、高速隨動(dòng)外和復(fù)合加工等工序。由于外銑、內(nèi)銑、車(chē)?yán)?、?chē)-車(chē)?yán)?、高速隨動(dòng)外銑是多個(gè)刀片交替進(jìn)行加工，以碎小切屑為主，切削力較小，因此，變形量大的成型刀逐漸被淘汰。一般情況下，曲軸長(zhǎng)度在700mm以下時(shí)，多采用車(chē)-車(chē)?yán)?、外銑；曲軸長(zhǎng)度在700mm以上時(shí)，多采用外銑或內(nèi)銑主軸頸和連桿頸。
1.曲軸外銑刀盤(pán)加工難點(diǎn)
A.刀盤(pán)通常都是大直徑，需要五軸行程足夠；
B.熱處理工藝需要安排合理，控制熱處理后變形量；
C.刀盤(pán)接口需要磨床加工，精度不好保證；
D.刀盤(pán)一致性要求較高，軸跳和徑跳不容易控制。
2.歐科億解決方案
案例一
機(jī)床類(lèi)型：德國(guó)HELLER外銑；
在用品牌：某進(jìn)口W品牌；
工件名稱(chēng)：1.5T四缸曲軸；
工件材質(zhì)：QT800-2（HB295-310）；
加工要求：每刃連續(xù)加工1200支；
切削參數(shù)：vc=182~200mm/min；fz=0.28mm；ap=1/5~2mm；
測(cè)試結(jié)果：刀盤(pán)與刀夾測(cè)試結(jié)果完全滿(mǎn)足客戶(hù)圖紙要求，客戶(hù)重復(fù)下單（輪廓直徑D700）。
案例二
機(jī)床類(lèi)型：國(guó)產(chǎn)某外銑；
在用刀具：無(wú)，交鑰匙；
工件名稱(chēng)：4缸、6缸曲軸；
工件特點(diǎn)：從圓棒料開(kāi)始加工出成品曲軸；
刀具特點(diǎn)：外徑760mm，開(kāi)檔尺寸16mm（很薄，難加工）30個(gè)刀夾，無(wú)刀墊 端跳≤0.004mm；
使用結(jié)果：調(diào)機(jī)后一次試驗(yàn)成功。
松德
阻尼減振車(chē)刀
1.加工難點(diǎn)
主軸頸寬度窄，要求刀具懸伸長(zhǎng)；
傳統(tǒng)槽刀：槽刀有效長(zhǎng)度/刀寬（8mm）大于7倍徑以上 。
加工位置如下圖所示，精車(chē)曲軸主軸頸。經(jīng)圖紙分析，選用外圓槽刀或非標(biāo)梳齒刀具精車(chē)曲軸頸，刀具有效懸伸必須＞62mm以上，且因機(jī)床主軸功率、產(chǎn)品重量限制，不宜選用槽寬較寬的槽刀車(chē)削。如用車(chē)銑功能銑削，主軸頸表面粗糙度及形位公差均達(dá)不到圖紙要求。
2.松德解決方案
綜上與公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)充分交流后，選用阻尼減振車(chē)刀完成主軸頸精車(chē)。使用標(biāo)準(zhǔn)PSC接口阻尼減振車(chē)刀，利用車(chē)銑復(fù)合主軸旋轉(zhuǎn)姿態(tài)，一把右手阻尼減振車(chē)刀可完成曲軸頸精車(chē)。
3.加工實(shí)例及結(jié)論零件名稱(chēng)：曲軸；
零件材料：42CrMo；
機(jī)床：HSK A63/2000車(chē)銑復(fù)合中心；
冷卻方式：機(jī)床內(nèi)冷；
加工類(lèi)型：車(chē)削；
刀具：HSK T63 C5X90-23060+ C5 AT16x085V+ VT16 SCLCR-06；
切削參數(shù)：vc=30m/min，f=0.1mm/r。
4.刀具優(yōu)點(diǎn)及效果
阻尼減振刀具應(yīng)用于長(zhǎng)徑比大于5以上的工況，對(duì)加工效率及產(chǎn)品質(zhì)量得到有效的保證，相對(duì)如上零件，阻尼減振車(chē)刀比非標(biāo)外圓槽刀方案更優(yōu)。
