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ZCK50數(shù)控軸承車床
ZCK50數(shù)控軸承車床為高效軸承加工專用數(shù)控車床，可實現(xiàn)對軸承內/外套圈從“坯料—磨前”工序全自動化加工。該機床具有以下特點：
60°整體式斜床身，機床剛性好；
自動排屑器側面排屑，排屑流暢；
高轉矩雙主軸結構，大吃刀量時工作效率高；主 軸為高精密通孔式主軸，運轉平穩(wěn)；
X軸、Z1/Z2軸采用矩形導軌結構，使用3-5工位排 式刀架，換刀迅速；
采用主軸變頻結構，集中式機床操作板。
自動上料，自動接料，可實現(xiàn)一人操作多臺機床 ，降低生產成本。
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BK202S平行雙主軸數(shù)控車床
158機床網---采用西門子SINUMERIK 840D數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)對主機、上下料的控制，在一臺機床上可完成對工件的全部車削和鉆孔加工，又可利用兩個軸同時加工兩個零件，同時可實現(xiàn)工件加工尺寸自動檢測和誤差自動補償。采用液體靜壓導軌，提高了機床的耐用性和加工精度。該機床主要用于加工盤類零件，可用于汽車、摩托車、紡織機械等機械設備的盤類零件車削加工，所配的上下料機械手和料庫，可多機聯(lián)線，組成加工單元，實現(xiàn)無人化操作。
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CK系列數(shù)控車床
158機床網---CK系列數(shù)控車床，其整機的強度、動靜態(tài)剛度、主要部件的機械結構、防護冷卻、安全性等設計先進。該系列機床采用高強度鑄鐵鑄造床身底座整體式結構、傾斜導軌，高精密通孔式主軸結構、抗振性設計以及廣域型交流主軸電機，主軸軸承及進給絲杠軸承等關鍵部件均采用世界名牌產品，配備多工位轉塔刀架，可連續(xù)分度，就近換刀，轉位精度高，分度速度快。機床選配日本 FANUC 0I-TC 、 FANUC 0I MATE 、德國西門子 810D 、 802D 、大森 3I 等數(shù)控系統(tǒng)，也可選配國內外其它名牌系統(tǒng)，機床液壓件、潤滑單元、卡盤均選用國內外優(yōu)質產品。
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CJ7025A儀表車床（整機）
158機床網---主軸——前軸承7511和后軸承7510（斜珠軸承）組合而成，有足夠的徑向、軸向的承受力，確保其鋼成。
進給——用手柄轉動圓盤，通過拉鐵推動拖板的往返。
拖板——分為活動拖板（160mm長）和固定拖板（80mm長），稱為雙拖板；在加工中分別擔任不同的加工工藝，也可以選購整體活動拖板（240mm長），成為單拖板。
夾緊——由兩個月形爪和滑套及月形爪支承組成，是夾持工件的動力。
彈簧夾頭——用彈簧夾頭夾持材料。每種材料規(guī)格對應一個夾頭，范圍在公稱直徑±0.1mm內。
切刀架——安裝于車頭箱上作切斷用途，是棒形加工時的輔助工具。
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C7012D1儀表車床（整機）
158機床網---主軸——前軸承30207和后軸承30306（斜珠軸承）組合而成，有足夠的徑向、軸向的承受力，確保其鋼性。
進給——用手柄轉動圓盤，通過拉鐵推動拖板的往返。
拖板——分為活動拖板（94mm長）和固定拖板（60mm長），稱為雙拖板；在加工中分別擔任不同的加工工藝，也可以選購整體活動拖板（160mm長），成為單拖板。
夾緊——由兩個月形爪和滑套及傘形螺母組成，是夾持工件的動力。
彈簧夾頭——用彈簧夾頭夾持材料。每種材料規(guī)格對應一個夾頭，范圍在公稱直徑±0.1mm。
切刀架——安裝于車頭箱上作切斷用途，是棒形加工時的輔助工具。
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CJ7025A儀表車床（光機）
158機床網--主軸——前軸承7511和后軸承7510（斜珠軸承）組合而成，有足夠的徑向、軸向的承受力，確保其鋼成。
進給——用手柄轉動圓盤，通過拉鐵推動拖板的往返。
拖板——分為活動拖板（160mm長）和固定拖板（80mm長），稱為雙拖板；在加工中分別擔任不同的加工工藝，也可以選購整體活動拖板（240mm長），成為單拖板。
夾緊——由兩個月形爪和滑套及月形爪支承組成，是夾持工件的動力。
彈簧夾頭——用彈簧夾頭夾持材料。每種材料規(guī)格對應一個夾頭，范圍在公稱直徑±0.1mm內。
切刀架——安裝于車頭箱上作切斷用途，是棒形加工時的輔助工具。
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C7012D1儀表車床（光機）
158機床網——主軸——前軸承30207和后軸承30306（斜珠軸承）組合而成，有足夠的徑向、軸向的承受力，確保其鋼性。
進給——用手柄轉動圓盤，通過拉鐵推動拖板的往返。
拖板——分為活動拖板（94mm長）和固定拖板（60mm長），稱為雙拖板；在加工中分別擔任不同的加工工藝，也可以選購整體活動拖板（160mm長），成為單拖板。
夾緊——由兩個月形爪和滑套及傘形螺母組成，是夾持工件的動力。
彈簧夾頭——用彈簧夾頭夾持材料。每種材料規(guī)格對應一個夾頭，范圍在公稱直徑±0.1mm。
切刀架——安裝于車頭箱上作切斷用途，是棒形加工時的輔助工具。
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CN06-A系列
鋼導軌，硬度高，車床導軌采用ＧＣr15軸承鋼淬火后精磨而成，硬度可達ＨＲＣ60，耐磨性好
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CN06系列
鋼導軌，硬度高，車床導軌采用ＧＣr15軸承鋼淬火后精磨而成，硬度可達ＨＲＣ60，耐磨性好
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